Данная доработка заключается в расширении объема стандартной трехместной цельнометаллической кабины УРАЛ на ширину спального места для водителя. Кабина увеличенного объема занимает место, предназначенное для держателя запасного колеса и штатного дополнительного топливного бака, в связи с чем производится также и перенос ДЗК в другое расположение (на задний свес, под грузовую платформу, др).
Доработка кабины шасси должна проектироваться с учетом размещения на данном шасси грузовой платформы, спецтехники и агрегатов.
Разница в стоимости данной доработки для кабины шасси и кабины спецтехники обуславливается значительным усложнением технологии работ при наличии установленной на шасси грузовой платформы, автофургона или какого-либо агрегата.
Наши предложения в системе FIS на площадке «Удлинение и переоборудование автомобилей в Миассе», «Удлинение и переоборудование автомобилей» - предложения нашей компании по всей России